Questions à Corine Breyton, cheffe de projets autopartage et électromobilité au SMMAG

Réponses avec Corine BREYTON, cheffe de projets autopartage et électromobilité en P+R au SMMAG (Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise).

Quels sont les différents types d’autopartage ? Comment la pratique a évolué ces dernières années ?

L'autopartage consiste en la mise en partage de véhicules, loués à l’heure, disponibles 24h/24h, 7j/7j, à travers un service entièrement digitalisé. L’autopartage a débuté à Strasbourg, suivi de près par Grenoble dans les années 2000.

Il existe plusieurs formes d’autopartage : en boucle, entre voisins, en entreprise, en free-floating, entre particuliers.

La loi LOM (Loi d'orientation des mobilités) de 2019 a accéléré le développement de la pratique. Sur la métropole grenobloise, il augmente de 20 % par an depuis 2019 (hors crise sanitaire). Au total, 26 communes de l’aire grenobloise accueillent en 2024 au moins une place d’autopartage, pour un nombre total de 274 véhicules. 71 places ont été créées par le SMMAG en 2023, 30 en 2024, 22 en 2025.

Selon l’enquête de l’ADEME, l'autopartage démontre une capacité à produire des effets sur la mobilité et les modes de vie à l’échelle individuelle : mobilité programmée, rationalisation des trajets, combinaison avec le train. Son essor repose sur l'accessibilité tarifaire, la visibilité des stations et la qualité de l'écosystème alternatif français (réseaux de transports collectifs et infrastructures cyclables) compatibles avec l'autopartage.

Quelles actions ont été réalisées ces dernières années par le SMMAG pour assurer un service d’autopartage de qualité ?

Sur l’aire grenobloise, le SMMAG joue le rôle de facilitateur des projets d’autopartage. Nous répondons aux demandes d’accompagnement des habitants et des collectivités. Au-delà du conseil, nous finançons les places de stationnement et participons au capital de Citiz Alpes-Loire, principal opérateur de l’autopartage en boucle sur le territoire.

En 2022, le SMMAG a créé un label à décerner aux opérateurs d’autopartage, sous condition de respect des critères fixés, pour s’assurer de la bonne qualité du service sur son territoire. Ce label garantit un service d’autopartage de qualité et nous permet de recueillir des données d’usage. Différents critères doivent être respectés : le fonctionnement 24h/24, l’accès aux jeunes conducteurs, la mise en place de véhicules peu émetteurs de polluants, la diversité des véhicules, la tarification à l’heure avec un tarif horaire attractif… Ce label a été obtenu par Citiz Alpes-Loire en février 2023, pour une durée de deux ans renouvelable une fois. Il est à ce jour le seul opérateur d’autopartage labellisé par le SMMAG.

Nous expérimentons aussi, grâce à des financements de l’ADEME un système d’autopartage entre voisins. Ce dispositif permet ainsi aux propriétaires de prêter leur voiture lorsqu’ils ne l’utilisent pas, et aux emprunteurs d’accéder à un véhicule sans avoir à en acheter un. Le SMMAG accompagne gratuitement les propriétaires dans cette création de groupe en proposant le cadre et en mettant à disposition des outils pratiques.

D’autres projets sont en cours pour faciliter l’autopartage, comme le développement de l’électrification de la flotte ou encore le développement ultérieur du nombre de stations.

Aller + loin

• Autopartage, jusqu’à 1000 euros d’économie par an, ADEME, Mai 2026
• Autopartage : le gouvernement vise un objectif de 70 000 véhicules d’ici 2031, La Banque des territoires, Décembre 2025