CEA : une politique de déplacements ambitieuse
Mobilités actives et collectives
Le CEA à Grenoble développe et soutient les modes de mobilité alternatifs pour les déplacements de ses salariés. L'autopartage est l'une des propositions, à travers son partenariat avec Citiz pour les déplacements externes, et la mise à disposition d'une quarantaine de Twizzys en free-floating à l'intérieur du site.
« Depuis de nombreuses années, nous travaillons avec la volonté de développer et soutenir les modes de mobilité alternatifs dans le cadre des trajets professionnels, mais aussi des trajets domicile-travail ».
Pour appliquer la politique de déplacement, le CEA s’appuie sur une vingtaine de documents de type circulaires, doctrines, qui émanent du gouvernement ou de l’interne. Trois objectifs principaux sont visés, récemment actualisés avec le plan d’électrification du gouvernement :
- Un renouvellement 100 % électrique de la flotte de véhicules
- La réduction du nombre de véhicules
- L'augmentation du taux de véhicules électriques (Objectif 100 % - 38 % en 2026)
À Grenoble, les 4 500 salariés du CEA effectuent de nombreux déplacements dans le cadre de leurs missions : au sein des 200 bâtiments et 60 hectares du CEA de Grenoble, vers l’antenne au Bourget du Lac… ou ailleurs en France.
- De nombreux services de mobilité sont mis à disposition : 650 vélos dont 250 en libre-service, des navettes, 50 véhicules de services, une quarantaine de twizys (100 % électrique)... Le CEA s’appuie également sur deux partenaires externes pour les trajets en dehors du site, dont Citiz pour l’offre autopartage.
« Citiz a l’avantage d’avoir de nombreux véhicules répartis sur l’ensemble de la métropole et sur toute la France. C’est un service qui est très utilisé. Le salarié peut également profiter de l’abonnement professionnel pour utiliser son compte personnel en dehors de son temps de travail ».
- Pour les déplacements internes au site de Grenoble, une trentaine de Twizy (100 % électrique) sont proposés en autopartage type free-floating (c’est-à-dire sans station fixe ni borne d'attache) en plus des 10 Twizys attribuées à des services. Une appli sur smartphone permet aux salariés de localiser le véhicule, de le réserver et le démarrer facilement.
- Pour évaluer les services, les utilisateurs notent systématiquement la prestation. Le CEA s’appuie également sur l’enquête du SMMAG et de la Métropole, qui cible principalement les agents du CEA.
- Des outils ont été développés pour optimiser les trajets en autopartage et le covoiturage, à partir notamment d’outils issus de la suite numérique. Un projet d’outil pour faciliter le covoiturage Domicile-Travail est en cours de développement.
Contact
Florence GROS, ingénieure, en charge de la gestion des mobilités au CEA.
Contributrice au sein de la commission RSE du CSE et du groupe de travail Bilan Carbone
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